Newsletter 256: Потокът от нежелан петрол от Китай ще се превърне в потоп

By BLOOMBERG NEWS on 1/17/2018

Сеул и Пекин (Bloomberg) - Скоростта, с която Китай изнася горивото, което не иска, се очаква да скочи с повече от четири пъти през 2018 г., според най-големия производител на енергия в страната.

Това е предвестник на лоша новина за сектора в останалата част на Азия - от Южна Корея до Япония и Индия - които сега трябва да се борят с по-високите цени на суровия петрол, както и с заплахата от свръхпредлагане, поглъщайки маржовете на рафинирането. Държавните квоти за продажба на нефтопродукти в чужбина също могат да се разраснат тази година, за да се облекчи голямото предлагане на вътрешния пазар, каза  анализатор на China National Petroleum Corp /CNPC.

Нетният износ на нефтопродукти от  Китай - мярка, която премахва вноса – тази година  може да се покачи с около 31% до 46,8 милиона метрични тона, посочва CNPC в годишния си доклад, публикуван в Пекин. През 2017 г. доставките са се увеличили с около 7%.

По-специално, износът на дизелово гориво, известен също като газьол, през 2018 г. се очаква да нарасне с 47% до 23,8 млн. тона, спрямо година по-рано, според доклада на CNPC.

Докато нарастващото търсене на дизелово гориво, използвано за захранване на всичко - от камиони до оборудване за напояване и кораби - доведе до увеличение на цените на петрола на стоковата борса, очакваният скок в износа на Китай може да разсее печалбите, които могат да бъдат направени от продажбата на горивото в Азия. Печалбата от превръщането на суров петрол в газьол в региона в момента е близо до най-високото ниво от 2015 г. насам, като се наслаждава на ренесанс, тъй като запасите са се свили.

Ефектът, че износът на горива от Китай може да има върху маржовете, беше илюстриран през 2015 г., когато товари от страната заляха азиатския пазар, като привличаха печалби от производството на гориво в региона до под 8 долара / барел – най-ниското ниво от най-малко пет години.

Докато вътрешното потребление на петрол в Китай ще се покачи с 4.6% до 615 млн. тона, темпът на растеж ще бъде по-бавен от миналата година, според компанията.

Икономическа промяна

Това се дължи на фактори, включващи обещанието на президента Xi Jinping да се съсредоточи повече върху качеството, отколкото върху количеството за икономически растеж, корекции на пазара на недвижими имоти и по-строги политики за опазване на околната среда.

Докато през 2017 г. Китай затяга своите квоти за износ на горива, заради опасения, че прекомерният внос и доставките на стоки могат да причинят замърсяване на въздуха, през тази година вероятно ще се увеличат разпределенията, каза анализаторът на Института за икономически и технологични изследвания на CNPC -Li Ran.

Правителството традиционно използва система от квоти за управление на изходящи пратки, като издава редовни разпределения, които определят обема на продажбите.

ТЕКСТЪТ НА СТАТИЯТА МОЖЕ ДА СЕ ВИДИ ТУК