Newsletter_274:Индустрията от Северно море се бори с последиците от Брекзит

Erikka Askeland, 28 August 2018, petroleum-economist

Планираното от Великобритания излизане от ЕС през 2019 г. създава несигурност за индустрията в Северно море в момент, когато би могла да работи добре.

Точно когато британската петролна и газова индустрия започва да усеща  положителния ефект от възстановяването на цената на петрола, заплахата от "твърд" Брекзит добави значително увеличение на риска за индустрията, която се бори да удължи живота си.

Абърдийн, основна база за индустрията в Северно море, винаги е бил с международнаперспектива. Износът на Обединеното кралство на стоки и услуги, свързани с петрол и газ, в световен мащаб, през 2016 г. възлиза на около£73 млрд., което представлява около 5% от цялата търговия в Обединеното кралство. Само подводният сектор за добив , който е укрепен в коридора на запад от Абърдийн, изнася стоки и услуги на стойност £7,5 млрд.годишно. И където по света има петролен и газов хъб, има шанс да се чуе родният акцент на североизточната част на Шотландия.

Търговията с Европа далеч не е единствения бизнес, но тя все още включва значителна част от него. Според Търговската асоциация - Oil & Gas UK (OGUK), износът на горива, продукти и услуги по веригата на доставки за ЕС са стрували малко над една трета от общата сума - около £22,5 млрд.  Междувременно, Великобритания внесе около £10 млрд. от същите континентални партньори.

Делът на Великобритания в сектора на Северно море също така наброява около 15 000 работници от ЕС - около 5% от общия брой - най-вече предлагащи специфични умения с висока стойност, които са от съществено значение за проектите както в Обединеното кралство, така и по целия свят.

Като се имат предвид тези данни, не е изненадващо, че OGUK работи от името на индустрията, с Министерството на финансите, Министерството на бизнеса, енергетиката и промишлеността и Дирекцията за напускане на ЕС, след като референдумът в Обединеното кралство гласува в полза на напускането на ЕС, за да изглади пътя си след Брекзит.

На първо място в списъка с желания на OGUK - и този на други експортин сектори - е постигането на безпроблемна търговия на различните пазари, включително и на пазара на труда.

Заплаха за веригата за доставки

По-голямата част от суровите въглеводороди от Северно море се изнасят извън Европа - от 2010 г. насам САЩ са най-големите клиенти на Brent Crude, според Bloomberg. Но продуктите с добавена стойност съставляват основната част в европейската търговия с петролни и газови продукти, оставяйки британските рафинерии уязвими от допълнителни разходи. Brexit също може да удари веригата за доставки, особено когато има интеграция с европейски компании или дъщерни дружества.

Gareth Wynn, директорв OGUK, вкючително и за комуникациите, дава пример за една неназована компания-член на OGUK, която използва оперативно помпа на платформа, която трябва да бъде заменена бързо, ако не успее сама да я поправи. В среда, в която веригата за доставки често не поддържа резервни части, операторът на платформата разчита на бързото изпращане на нова помпа или части за нея от производителя в Рим.

Брекзит може да разстрои този процес, казва Gareth Wynn. Налагането на тарифи би могло да доведе до увеличаване на разходите, докато закъсненията могат да бъдат причинени от митниците, или - ако техническите стандарти се различават от изискванията за сертифициране и изпитване.

В резултат на това или двамата оператори ще трябва да фактори за удължаване на спирането, или веригата за доставки ще трябва да съхранява повече части. "Това не е непреодолимо като проблем, но потенциално се въвежда сложност и друга цена", каза Wynn.

Независима политика

Друг риск, пред който е изправен секторът в Северно море, е това, което ще се случва, когато Великобритания загуби своето място на масата, на която се взема решение за европейската енергийна политика. Wynn посочва, че докато Великобритания е най-големият доставчик на нефт и газ в ЕС, в бъдеще няма да доприня за формиране на европейската енергийна политика.

От друга страна, той настоява нито британската, нито северната част на нефтения и газовия сектор да се откажат от ангажиментите си към Парижките споразумения, свързани с изменението на климата. Обединеното кралство беше сред първите, които въведоха законите за емисиите на въглероден диоксид в национален закон, и вярва твърдо, че това е малко вероятно да бъде отменено след Брекзит.

Икономическото възстановяване /MER в риск?

В краткосрочен план несигурността, свързана с резултата от Брекзит, е толкова голям проблем, колкото и всичко друго. Компаниите в сектора и техните поддръжници трябва да знаят какво предстои, за да се запазят инвестициите, които са подвижни. В противен случай целта на страната за "максимизиране на икономическото възстановяване" (MER) от оценените 20-24 милиарда възстановими барели, останали в Северно море, е в опасност.

Сливания и придобивания все още се правят

В скорошна характеристика на Северно море се отбелязва повишение на сливанията и придобиващата дейност. Акциите на активите си променят собствениците на сравнително добри цени - продажбата на британската компания Maersk , фокусирана в сектора на петрола и природния газ в Северно море, на Total за $7.5 млрд., или покупката от Chrysaor на активите на Shell в Северно море през 2017 г на стойност близо  $4 милиарда, са само два примера от висок профил.

Martin Ewan, съдружник в адвокатска кантора Pinsent Mason, казва, че бизнес сделките са били оживени, а не мрачни. "Брекзит може да добави фиктивен [един] процент към базата на разходите или рисковите фактори, но дейността по сливания и придобивания в проучването и добива се управлява директно от цената на петрола."

"Виждах, че има трудности и препятствия, но честно казано, хората в заседателните зали в Абърдийн не седяха, за да се удрят по главата в ужас от Брекзит", добавя той. "Докато цената на петрола върви в правилната посока, те ще работят около Брекзит."

ПЪЛНИЯТ ТЕКСТ НА СТАТИЯТА Е ДОСТЪПЕН ТУК.